Die Harstad ist ein nach zivilen Standards gebautes Kustenwachschiff der norwegischen Kustenwache Sie ist nach der Stadt Harstad in Nord Norge benannt Heimathafen des Schiffes ist die westnorwegische Stadt Fosnavag Die Harstad hat die IMO Nummer 9312107 und besitzt das Rufzeichen JWBR Harstad SchiffsdatenFlagge Norwegen NorwegenSchiffstyp KustenschutzschiffBauwerft Soviknes Verft SovikIndienststellung 2005Schiffsmasse und BesatzungLange 83 m Lua Breite 15 5 mTiefgang max 6 mVerdrangung 3100 t Besatzung 26 40 MannMaschinenanlageMaschine 2 Dieselmotor Rolls RoyceMaschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 8 000 kW 10 877 PS Hochst geschwindigkeit 18 5 kn 34 km h Propeller 2 Propeller1 PropellergondelBewaffnung1 Kanone 4 0 cm L 70 Bofors Maschinengewehre 12 7 mmSonstigesRegistrier nummern IMO 9312107 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Einsatzbereiche 3 Antrieb 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDie Harstad wurde 2005 bei der Soviknes Verft in Sovik fur das staatliche Programm slepebatberedskapen durch die zivile Reederei Remoy shipping gebaut Anfangs wurde das Schiff fur die Kustenwache angemietet und 2009 von den norwegischen Seestreitkraften ubernommen Seither nahm das Schiff an Einsatzen und Marineubungen teil 1 so war die Harstad das Schiff von welchem die ersten Seetests des NATO Submarine Rescue System erfolgten nbsp Die Harstad im EinsatzEinsatzbereiche BearbeitenZum Aufgabenbereich des Schiffes gehoren die Aufgaben der Kustenwache wie Suche und Rettung sowie Wahrnehmung hoheitlicher Aufgaben wie die Kontrolle der Fischerei Die Harstad hat zusatzlich zwei Sonderaufgaben Das Schiff besitzt eine spezielle Ausrustung fur Tankerunfalle Hierzu gehoren Loschausrustung Ausrustung zum Aufsammeln von ausgetretenem Ol sowie leistungsstarke Winden um havarierte Schiffe abschleppen zu konnen Die Harstad wurde ausgerustet um das NATO Submarine Rescue System NSRS ein Rettungssystem fur havarierte U Boote der drei NATO Staaten Frankreich Vereinigtes Konigreich und Norwegen einsetzen zu konnen Antrieb BearbeitenDie Harstad wird von zwei Rolls Royce Schiffsdieselmotoren angetrieben die jeweils 4 MW leisten Diese wirken auf zwei konventionelle Wellen welche je eine Schraube bewegen Daneben ist noch eine Propellergondel von 800 kW Leistung eingebaut die durch einen Elektromotor angetrieben wird Dieser wird mit Strom aus zwei leistungsstarken Generatoren gespeist welche von den Hauptwellen angetrieben werden Diese Kombination von verschiedenen Antriebsarten ermoglicht sowohl eine relativ hohe Geschwindigkeit als auch verhaltnismassig gunstige Beschaffungskosten und eine hohe Wendigkeit Zur Stromversorgung elektrischer Gerate sind ein Dieselgenerator sowie ein Notgenerator vorhanden Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Harstad Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Lars Andre Flaten Ny KV kjempe snart klar 27 Januar 2005 archiviert vom Original am 30 September 2007 abgerufen am 21 August 2017 norwegisch Rolls Royce uber KV Harstad Nicht mehr online verfugbar Ehemals im Original abgerufen am 21 August 2017 1 2 Vorlage Toter Link www rolls royce com Seite nicht mehr abrufbar Suche in Webarchiven New Norwegian Coast Guard vessel designed and equipped by Rolls Royce 18 Marz 2005 abgerufen am 21 August 2017 englisch Vidar Hope Slukket fiskebatbrann 13 Juni 2005 archiviert vom Original am 11 April 2008 abgerufen am 21 August 2017 norwegisch Loscheinsatz der KV Harstad nor Einzelnachweise Bearbeiten KV Harstad forsvaret no abgerufen am 10 Dezember 2022 norwegisch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Harstad Schiff amp oldid 232055164
