Die Graseckbahn ist eine 1953 in Betrieb genommene Luftseilbahn, welche in der Nähe von Garmisch-Partenkirchen von der Partnachklamm zum Forsthaus Graseck verläuft.
Geschichte Bearbeiten
Diese Seilbahn wurde 1953 nach den Plänen des Seilbahnkonstrukteurs Karl Peter errichtet. Es wurde bei dieser Anlage eine vollautomatische Seilbahn ohne Wagenbegleiter erbaut, nachdem Karl Peter eine Demonstrations- und Versuchsanlage in Batschuns zuvor errichtet hatte und bei der Seilbahn Bergbahn Lech–Oberlech in praktischen Versuchen die Betriebssicherheit nachgewiesen hatte. Die Graseckbahn war die erste automatische Kleinseilbahn Deutschlands.
Einzigartig an der historischen Graseckbahn ist ihre waagerechte Trassenstütze, die an der senkrechten Felswand neben der Bahntrasse befestigt ist – bei Einweihung eine Weltneuheit.
2014 wurden beide Kabinen saniert. Zu Ende 2023 soll die historische Graseckbahn, inzwischen die älteste Kleinkabinenbahn der Welt, in den Ruhestand gehen. Seit Juni 2023 erfolgt parallel zum Betrieb ein Neubau mit leicht versetzter Trassenführung und senkrechter Trassenstütze. Die zwei Kabinen bieten künftig Platz für 6–8 Personen (statt 4–6 bisher) und ermöglichen auch Materiallieferungen für das an der Bergstation gelegene Hotel.
Die historische Graseckbahn gehört zu den Baudenkmälern in der bayerischen Denkmalschutzliste, Berg- und Talstation dürfen nicht verändert werden. Das Gebäude der neuen Talstation entsteht daher hinter der alten Talstation, die Gondeln fahren künftig über das denkmalgeschützte Gebäude hinweg.
Technische Daten Bearbeiten
Die Seilbahn ging 1953 als erste vollautomatische Seilbahn Deutschlands in Betrieb. Die Anlage verfügt über eine einzigartige Horizontalstütze, die aus einem Felsen seitlich über der Partnachklamm auskragt.
- Seilhöhe in der Talstation: 756 m
- Seilhöhe in der Bergstation: 903 m
- Höhenunterschied: 147 m
- Betriebslänge (schräge Länge): 520 m
- Stützen: 1
- Antriebsstation: Talstation (Antrieb sichtbar hinter Glas)
- Antriebsleistung Motor: 17,5 kW
- mittlere Neigung: 13°
- Seilspanneinrichtung: Spanngewicht (Talstation)
- Tragseildurchmesser: 20 mm
- Zugseildurchmesser: 13 mm
- Fahrbetriebsmittel (Kabinen): 2
- Fassungsvermögen Fahrbetriebsmittel: 5–6 Personen (480 kg) pro Kabine
- Höchstfahrgeschwindigkeit 4 m/s
- Fahrtzeit: ca. 4 Minuten
- größte Förderleistung: 380 Personen.
Wegpunkte Bearbeiten
- Talstation (Partnachklamm): 47° 28′ 12,6″ N, 11° 7′ 5,2″ O
- Stütze: 47° 28′ 4,8″ N, 11° 7′ 12,5″ O
- Bergstation (Forsthaus Graseck): 47° 27′ 59,2″ N, 11° 7′ 17,6″ O
Weblinks Bearbeiten
- Website der Graseckbahn
- Graseckbahn, bergbahngeschichte.de
Einzelnachweise Bearbeiten
- Graseckbahn – erste vollautomatische Seilbahn Deutschlands
- Graseckbahn Neubau 2023
- Neue Graseckbahn: Eröffnung für Ende des Jahres geplant
- Graseckbahn: Besitzer müssen Pläne begraben - Denkmalschutz hemmt Garmisch-Partenkirchner Vorzeige-Projekt
- Siehe: Graseckbahn - Technik. Technische Daten siehe: lift-world.info.