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Dieser Artikel befasst sich mit der Ubergangszeit bei Lichtsignalanlagen Zum fahrplantechnischen Begriff siehe Ubergangszeit Reiseverkehr Als Ubergangszeiten werden in der Verkehrstechnik die Zeitspannen zwischen den Grun und den Rotzeiten einer Lichtsignalanlage bezeichnet Ubergangszeiten werden in Gelbzeit und Rotgelbzeit untergliedert Gelbzeit Bearbeiten nbsp Die Gelbzeit bezeichnet die Zeitspanne zwischen dem Ende der Freigabezeit Grunzeit und dem Beginn der Sperrzeit Rotzeit Die Gelbzeit tG wird dem Verkehrsteilnehmer ublicherweise durch ein gelbes Signal Ubergangssignal angezeigt Je hoher die Geschwindigkeit der Verkehrsstrome an den Knotenpunktszufahrten desto langer ist die Ubergangszeit Folgende Werte sind in den Richtlinien fur Lichtsignalanlagen vorgegeben Ubergangszeit 3 s bei 50 km h Ubergangszeit 4 s bei 60 km h Ubergangszeit 5 s bei 70 km hRotgelbzeit Bearbeiten nbsp Die Rotgelbzeit bezeichnet die Zeitspanne zwischen dem Ende der Sperrzeit Rotzeit und dem Beginn der Freigabezeit Grunzeit Die Rotgelbzeit tRG betragt 1 Sekunde Quellen BearbeitenH Natzschka Strassenbau Entwurf und Bautechnik B G Teubner Verlag 1996 ISBN 3 519 05256 3 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Ubergangszeit Verkehrstechnik amp oldid 211175548