Die Flyer F600 NG ist ein Ultraleichtflugzeug des brasilianischen Herstellers Flyer Industria Aeronáutica Ltda.
| Flyer F600 NG | |
|---|---|
| Typ | Ultraleichtflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Flyer Industria Aeronáutica Ltda |
| Erstflug | 23. November 2016 |
Konstruktion und Geschichte Bearbeiten
Der Flyer F600 NG ist eine moderne Weiterentwicklung des vom US-Amerikaner Homer Kolb in den 1970er Jahren, dem Beginn der Ultralightfliegerei, entwickelten Kolb Flyer, sowie dem daraus hervorgegangenen, vom Unternehmen in rund 750 Exemplaren gebauten, Flyer GT. Die Maschine ist als abgestrebter Schulterdecker mit konventionellem Leitwerk ausgelegt und verfügt über ein festes Bugradfahrwerk. Angetrieben wird sie von einem Rotax-912-ULS-Boxermotor mit 74 kW. Die Kabine mit zwei nebeneinander befindlichen Sitzen, kann durch seitliche Türen betreten werden.
Technische Daten Bearbeiten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 1 |
| Länge | 6,3 m |
| Spannweite | 9,75 m |
| Höhe | 2,5 m |
| Flügelfläche | 10,8 m² |
| Leermasse | 350 kg |
| max. Startmasse | 600 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 212 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3500 m |
| Reichweite | 1110 km |
| Triebwerke | 1 × Rotax-912-ULS-Boxermotor mit 74 kW |
Siehe auch Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Tacke, W. Hrsg.: Flügel Welt Index, 2017–18, 2017, Flying Pages, EAN 4194047409950
Weblinks Bearbeiten
- Unternehmenswebsite (englisch), abgerufen am 9. März 2018
- FLYER F600 NG – Training and recreational LSA ONMOTIO Concept Design & Engineering (englisch), abgerufen am 9. März 2018
- Foto
Einzelnachweise Bearbeiten
- O Substituto do SS – RV Aviação (portugiesisch), abgerufen am 9. März 2018
- ↑ Tacke, W. Hrsg.: Flügel Welt Index, 2017–18, 2017, Flying Pages, EAN 4194047409950
- ↑ Unternehmenswebsite (englisch), abgerufen am 11. März 2018