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Fahrbahnaufweitung Der Begriff bezeichnet die Vergrößerung der Fahrbahnbreite einer Straße Notwendig ist die Verbreiteru

Fahrbahnaufweitung

Der Begriff Fahrbahnaufweitung bezeichnet die Vergrößerung der Fahrbahnbreite einer Straße.

Notwendig ist die Verbreiterung des Straßenquerschnittes im Bereich eines Fahrbahnteilers oder für die Anlage von Mittel- und Abbiegestreifen:

  • bei Linksabbiegerfahrstreifen wird der bestehende Streifen zur Hälfte nach rechts verschoben
  • wird ein Rechtsabbiegerfahrstreifen hinzugefügt, so wird diese direkt rechts neben dem bestehenden Fahrstreifen angeordnet.

Fahrbahnaufweitungen sind sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven zulässig.

Berechnung Bearbeiten

Berechnung der Fahrbahnaufweitung

Der Übergang vom Normal- zum Aufweitungsquerschnitt wird wie folgt berechnet (Zahlenwertgleichung, d. h. nicht einheitentreu):

mit

Aus der Skizze lässt sich herleiten, dass der linke Teil der Kurve (beschriftet mit "1. Parabel") gemäß folgender Funktionsgleichung verläuft (mit dem Koordinatenursprung im linken Randpunkt, x nach rechts und f(x) nach oben):

Der rechte Teil der Kurve (beschriftet mit "2. Parabel") ist punktsymmetrisch zum linken Teil, mit dem Punkt () als Symmetriepunkt.

Literatur Bearbeiten

  • Henning Natzschka: Straßenbau, Entwurf und Bautechnik. B. G. Teubner Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-519-05256-3.
  • Reinhard Wendehorst, Otto W. Wetzell: Bautechnische Zahlentafeln. 31. Auflage. Teubner-Verlag, Stuttgart, ISBN 3-519-55002-4.
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Der Begriff Fahrbahnaufweitung bezeichnet die Vergrosserung der Fahrbahnbreite einer Strasse Notwendig ist die Verbreiterung des Strassenquerschnittes im Bereich eines Fahrbahnteilers oder fur die Anlage von Mittel und Abbiegestreifen bei Linksabbiegerfahrstreifen wird der bestehende Streifen zur Halfte nach rechts verschoben wird ein Rechtsabbiegerfahrstreifen hinzugefugt so wird diese direkt rechts neben dem bestehenden Fahrstreifen angeordnet Fahrbahnaufweitungen sind sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven zulassig Berechnung Bearbeiten nbsp Berechnung der FahrbahnaufweitungDer Ubergang vom Normal zum Aufweitungsquerschnitt wird wie folgt berechnet Zahlenwertgleichung d h nicht einheitentreu l z v e i 3 displaystyle l mathrm z v mathrm e cdot sqrt frac i 3 nbsp mit der Verziehungsstrecke l z displaystyle l mathrm z nbsp in m der Entwurfsgeschwindigkeit v e displaystyle v mathrm e nbsp in km h der Gesamtverbreiterung i displaystyle i nbsp in m Aus der Skizze lasst sich herleiten dass der linke Teil der Kurve beschriftet mit 1 Parabel gemass folgender Funktionsgleichung verlauft mit dem Koordinatenursprung im linken Randpunkt x nach rechts und f x nach oben f x 2 i x l z 2 displaystyle f x 2 cdot i cdot left frac x l mathrm z right 2 nbsp Der rechte Teil der Kurve beschriftet mit 2 Parabel ist punktsymmetrisch zum linken Teil mit dem Punkt l z 2 i 2 displaystyle l mathrm z 2 quad quad i 2 nbsp als Symmetriepunkt Literatur BearbeitenHenning Natzschka Strassenbau Entwurf und Bautechnik B G Teubner Verlag Stuttgart 1996 ISBN 3 519 05256 3 Reinhard Wendehorst Otto W Wetzell Bautechnische Zahlentafeln 31 Auflage Teubner Verlag Stuttgart ISBN 3 519 55002 4 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Fahrbahnaufweitung amp oldid 241120895