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Enhanced Environmentally Friendly Vehicle EEV ist ein freiwilliger europaischer Abgasstandard fur Busse und Lastkraftwagen Die Anforderungen sind in der EU Richtlinie 1999 96 EG unter Stufe C festgelegt Fahrzeuge die mit EEV Motoren ausgestattet sind ubertreffen die Abgasqualitat der Norm Euro V die zum 1 Oktober 2009 bei Bussen und Lastkraftwagen fur alle neu zugelassenen Fahrzeuge mit einem zulassigen Gesamtgewicht ab 3 5 Tonnen verbindlich wurde MAN Bus nach EEV Standard im RegionalverkehrDas deutsche Bundesumweltministerium hat im Jahr 2005 mit einem Projekt fur anspruchsvolle Umweltstandards im innerstadtischen und regionalen Verteilerverkehr die Beschaffung von Fahrzeugen mit EEV Motoren gefordert Auch weitere Forderprogramme mit dem Ziel eines emissionsarmen offentlichen Nahverkehrs trugen dazu bei dass EEV Motoren im Verhaltnis deutlich haufiger in Bussen als in Lastkraftwagen zum Einsatz kommen Am 1 Januar 2014 entsprachen von den rund 77 000 in Deutschland zugelassenen Bussen 21 dem EEV Standard jedoch nur 7 der 529 000 Lastkraftwagen ab 3 5 Tonnen 1 Seit dem 1 Januar 2014 mussen neu zugelassene Busse und Lastkraftwagen ab 3 5 Tonnen die strengere Euro VI Norm erfullen Grenzwerte BearbeitenDie EEV Grenzwerte im Vergleich Abgasstandard Fahrzyklus Testverfahren CO g kWh HC g kWh Methan g kWh NOx g kWh NH3 ppm Partikelmasse g km Partikelanzahl km Trubung m 1 Euro V ESC amp ELR ETC 1 5 4 0 0 46 0 55 1 10 2 0 0 02 0 03 0 50EEV ESC amp ELR ETC 1 5 3 0 0 25 0 40 0 65 2 0 0 02 0 02 0 15Euro VI WHSC WHTC 1 5 4 0 0 13 0 16 0 40 0 46 10 0 01 8 1011 6 1011 Literatur BearbeitenKarl Heinz Dietsche Thomas Jager Robert Bosch GmbH Kraftfahrtechnisches Taschenbuch 25 Auflage Friedr Vieweg amp Sohn Verlag Wiesbaden 2003 ISBN 3 528 23876 3Einzelnachweise Bearbeiten Bestand an Kraftfahrzeugen nach Umwelt Merkmalen 1 Januar 2014 Kraftfahrt Bundesamt Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Enhanced Environmentally Friendly Vehicle amp oldid 229802018