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Eisenbahnunfall von Sa Pereira Der war die Kollision des Fernzuges Estrella del Norte mit einem Lastkraftwagen auf einem

Eisenbahnunfall von Sa Pereira

Der Eisenbahnunfall von Sa Pereira, war die Kollision des Fernzuges Estrella del Norte mit einem Lastkraftwagen auf einem niveaugleichen Bahnübergang in Sa Pereira, Provinz Santa Fe, Argentinien, am 25. Februar 1978. 55 Menschen starben. Dies war der zweitschwerste Eisenbahnunfall in der Geschichte Argentiniens.

Ausgangslage Bearbeiten

Der Estrella del Norte war von San Miguel de Tucumán zum Bahnhof Retiro Mitre, einem der Kopfbahnhöfe im Norden von Buenos Aires, unterwegs. Er wurde damals von der Nuevo Central Argentino betrieben. Der Zug war mit 2130 Reisenden völlig überfüllt unterwegs. Gezogen wurde er von einer Lokomotive der Bauart GT22 von EMD.

Der Estrella del Norte verließ gegen am 24. Februar gegen 19.25 Uhr verspätet den Bahnhof von San Miguel de Tucumán und die Verspätung nahm noch zu, da unterwegs die Ankunft von Gegenzügen abzuwarten war. Um die Verspätung zu verringern, war der Zug mit der für die örtlichen Verhältnisse relativ hohen Geschwindigkeit von 90 km/h unterwegs. Als sich der Zug dem Bahnübergang bis auf ca. zwei Kilometer genähert hatte, betätigte der Lokomotivführer das Signalhorn.

Der an dem Eisenbahnunfall beteiligte Lkw, ein nur etwa zwei Jahre alter Ford F-600 mit einem Anhänger, hatte ein Eigengewicht von 12 Tonnen und 25 Tonnen Lebensmittelkonserven geladen. Er war aus der Provinz Entre Ríos nach Cordoba auf der Nationalstraße 19 unterwegs. Auf dieser Strecke musste er einen niveaugleichen Bahnübergang in der kleinen Ortschaft Sa Pereia überqueren. Kurz vor dem Bahnübergang konzentrierte sich der Lkw-Fahrer darauf, einen Fernreisbus zu überholen, der ihm auch die Sicht auf den herannahenden Zug nahm und achtete nicht auf den übrigen Verkehr.

Der Bahnübergang in Sa Pereia war mit einer Haltlichtanlage und akustisch gesichert. Die Anlage war funktionsfähig und arbeitete korrekt, als der Zug sich dem Bahnübergang näherte.

Es herrschte klares Sommerwetter.

Unfallhergang Bearbeiten

Als der Lkw-Fahrer den Zug bemerkte, gab er Gas, um noch vor dem Zug über die Gleise zu kommen. Allerdings beschleunigte der schwer beladene Lkw relativ langsam. Das führende Fahrzeug des Lastzuges schaffte es noch, die Gleise zu überqueren, die Lokomotive prallte gegen 7.22 Uhr frontal gegen den Anhänger, entgleiste, kippte um und blieb auf der Seite liegen. Der Wagenzug fuhr oder rutschte noch mehrere hundert Meter weiter, Wagen entgleisten und in der Mitte des Zuges schoben sich zwei Wagen ineinander.

Folgen Bearbeiten

55 Menschen starben, 56 wurden darüber hinaus verletzt.

Weblinks Bearbeiten

Anmerkungen Bearbeiten

  1. Ursprünglich verkehrte der Estrella del Norte zwischen La Paz in Bolivien und Buenos Aires, 1978 aber – wie der Unfallzug – zumindest teilweise nur noch ab San Miguel de Tucumán.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. NN: El tercer accidente ferroviario.
  2. NN: Trágico accidente; NN: El tercer accidente ferroviario.
  3. NN: Trágico accidente.
  4. NN: La tragedia de Sa Pereira.
  5. NN: Trágico accidente; NN: El tercer accidente ferroviario.
  6. NN: Trágico accidente.
  7. NN: Trágico accidente.
  8. NN: Trágico accidente.
  9. NN: Trágico accidente; NN: La tragedia de Sa Pereira.

Koordinaten: 31° 34′ 31,4″ S, 61° 22′ 43,6″ W

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Der Eisenbahnunfall von Sa Pereira war die Kollision des Fernzuges Estrella del Norte mit einem Lastkraftwagen auf einem niveaugleichen Bahnubergang in Sa Pereira Provinz Santa Fe Argentinien am 25 Februar 1978 55 Menschen starben Dies war der zweitschwerste Eisenbahnunfall in der Geschichte Argentiniens 1 Inhaltsverzeichnis 1 Ausgangslage 2 Unfallhergang 3 Folgen 4 Weblinks 5 Anmerkungen 6 EinzelnachweiseAusgangslage BearbeitenDer Estrella del Norte war von San Miguel de Tucuman Anm 1 zum Bahnhof Retiro Mitre einem der Kopfbahnhofe im Norden von Buenos Aires unterwegs Er wurde damals von der Nuevo Central Argentino betrieben Der Zug war mit 2130 Reisenden vollig uberfullt unterwegs 2 Gezogen wurde er von einer Lokomotive der Bauart GT22 von EMD Der Estrella del Norte verliess gegen am 24 Februar gegen 19 25 Uhr verspatet den Bahnhof von San Miguel de Tucuman und die Verspatung nahm noch zu da unterwegs die Ankunft von Gegenzugen abzuwarten war Um die Verspatung zu verringern war der Zug mit der fur die ortlichen Verhaltnisse relativ hohen Geschwindigkeit von 90 km h unterwegs Als sich der Zug dem Bahnubergang bis auf ca zwei Kilometer genahert hatte betatigte der Lokomotivfuhrer das Signalhorn 3 Der an dem Eisenbahnunfall beteiligte Lkw ein nur etwa zwei Jahre alter Ford F 600 mit einem Anhanger 4 hatte ein Eigengewicht von 12 Tonnen und 25 Tonnen Lebensmittelkonserven geladen Er war aus der Provinz Entre Rios nach Cordoba auf der Nationalstrasse 19 unterwegs Auf dieser Strecke musste er einen niveaugleichen Bahnubergang in der kleinen Ortschaft Sa Pereia uberqueren Kurz vor dem Bahnubergang konzentrierte sich der Lkw Fahrer darauf einen Fernreisbus zu uberholen der ihm auch die Sicht auf den herannahenden Zug nahm und achtete nicht auf den ubrigen Verkehr 5 Der Bahnubergang in Sa Pereia war mit einer Haltlichtanlage und akustisch gesichert Die Anlage war funktionsfahig und arbeitete korrekt als der Zug sich dem Bahnubergang naherte 6 Es herrschte klares Sommerwetter 7 Unfallhergang BearbeitenAls der Lkw Fahrer den Zug bemerkte gab er Gas um noch vor dem Zug uber die Gleise zu kommen Allerdings beschleunigte der schwer beladene Lkw relativ langsam Das fuhrende Fahrzeug des Lastzuges schaffte es noch die Gleise zu uberqueren die Lokomotive prallte gegen 7 22 Uhr frontal gegen den Anhanger entgleiste kippte um und blieb auf der Seite liegen Der Wagenzug fuhr oder rutschte noch mehrere hundert Meter weiter Wagen entgleisten und in der Mitte des Zuges schoben sich zwei Wagen ineinander 8 Folgen Bearbeiten55 Menschen starben 56 wurden daruber hinaus verletzt 9 Weblinks BearbeitenNN Tragico accidente del Estrella del Norte Webarchiv nach einem Artikel in der Zeitung El Litoral abgerufen am 20 Oktober 2019 NN La tragedia de Sa Pereira todavia cruje en la memoria abgerufen am 20 Oktober 2019 NN El tercer accidente ferroviario mas grave en la historia del pais abgerufen am 20 Oktober 2019 Anmerkungen Bearbeiten Ursprunglich verkehrte der Estrella del Norte zwischen La Paz in Bolivien und Buenos Aires 1978 aber wie der Unfallzug zumindest teilweise nur noch ab San Miguel de Tucuman Einzelnachweise Bearbeiten NN El tercer accidente ferroviario NN Tragico accidente NN El tercer accidente ferroviario NN Tragico accidente NN La tragedia de Sa Pereira NN Tragico accidente NN El tercer accidente ferroviario NN Tragico accidente NN Tragico accidente NN Tragico accidente NN Tragico accidente NN La tragedia de Sa Pereira 31 575388 61 378766 Koordinaten 31 34 31 4 S 61 22 43 6 W Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Eisenbahnunfall von Sa Pereira amp oldid 238854867