Der Eisenbahnunfall von Ajaraka, eine Entgleisung, wurde durch den Anschlag auf eine Bahnstrecke südwestlich von Neu-Delhi am 23. November 1977 verursacht. 20 Menschen starben.
Ausgangslage Bearbeiten
Der Nachtzug Nr. 2 war von Ahmedabad nach Neu-Delhi unterwegs. Gezogen wurde er von der Lokomotive YDM-4 6402. Einige seiner Wagen waren alt und besaßen noch hölzerne Aufbauten.
Die Strecke Bandikui–Rewari war meterspurig.
Unfallhergang Bearbeiten
Auf der Strecke zwischen den Bahnhöfen Ajaraka und Bawal war ein 11,9 m langes Gleisstück entfernt worden. Die Schrauben waren gelöst und das Gleisstück herausgeschoben worden. Als der Zug Nr. 2 die Stelle befuhr, entgleisten die Lokomotive und 10 Wagen. Die entgleisten Wagen mit hölzernen Aufbauten wurden bei dem Unfall zertrümmert.
Folgen Bearbeiten
20 Menschen starben und 21 wurden verletzt. Der oder die Täter konnten nie ermittelt werden. Trotz des vorliegenden Unfallberichts entstanden aufgrund der allgemein desolaten Lage der Indian Railways, deren Unfälle von Politikern gerne auf externe Ursachen zurückgeführt werden, im Nachhinein Zweifel daran, ob es tatsächlich ein Anschlag war oder Materialermüdung, die zu dem Unfall geführt hatte.
Literatur Bearbeiten
- Shri P. M. N. Murthy: On the Derailment of No. 2 Down Ahmedabad–Neu-Delhi Mail at km 18/6.2 Between Ajarka and Bawal Stations on the Bandikui–Rewari Single Meter Gauge Section of Western Railway at about 5.18 Hours on November 23 1977 – Report [Auszug]. In: Virendra Kumar: Committees and Commissions in India: 1947 - 73. Band 15, S. 1200–1205.
- Soroor Ahmed: Talk not about derailment of just one train, but of Indian Railways itself.
Weblinks Bearbeiten
- NN: 20 killed in train crash. In: Reading Eagle v. 24. November 1977, S. 27.
- NN: Deliberate derailment kills 20. In: Cedar Rapids Gazette v. 23. November 1977, S. 16.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Murthy.
- Ahmed.
Koordinaten: 28° 2′ 5,2″ N, 76° 33′ 42,8″ O