Ein Bremskraftregler ist ein Regelventil das ein Uberbremsen von Achsen in Kraftfahrzeugen oder Anhangern verhindern soll Manueller Bremskraftregler Anhanger Beim Abbremsen eines Fahrzeugs wird das Fahrzeuggewicht von der Hinterachse auf die Vorderachse verlagert dynamische Achslastverlagerung Dadurch haben die Hinterrader weniger Bodenhaftung und es kann leichter zum Blockieren der Hinterachse kommen Der Bremsdruck wird durch den Bremskraftregler in Abhangigkeit vom Beladungszustand und der Grosse der dynamischen Achslastverlagerung gesteuert Bauarten BearbeitenHydraulische Bremsanlage Die Funktion eines Bremskraftreglers ubernimmt in modernen Pkw die elektronische Bremskraftverteilung als Unterfunktion des Antiblockiersystems Davor wurde ein mechanischer Bremskraftbegrenzer mit fest eingestelltem Abschaltdruck zur Hinterachse eingebaut z B max 34 bar Manueller Bremskraftregler Druckluftbremse Bei fruheren Anhangern wurde ein manueller Bremskraftregler verwendet In vier Positionen Voll Halb Leer Losen konnte der Bremsdruck manuell vorgewahlt werden Bei Halb wurde 4 0 4 5 bar bei Leer 2 0 2 5 bar angesteuert 1 Automatisch lastabhangiger Bremskraftregler Automatisch lastabhangige Bremskraftregler ALB steuern je nach Beladungszustand der Hinterachse einen variablen Bremsdruck zur Hinterachse Uber ein Gestange oder eine Feder die an der Hinterachse befestigt ist wird dem Bremskraftregler der Beladungszustand mitgeteilt Einzelnachweise Bearbeiten Heribert Braun Gunter Kolb Lkw Ein Lehrbuch und Nachschlagewerk 11 Auflage Kirschbaum Verlag Bonn 2012 ISBN 978 3 7812 1850 5 S 190 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bremskraftregler amp oldid 187708793
