Die Bisnowat SK 1 und SK 2 waren von Matus Ruwimowitsch Bisnowat am ZAGI entworfene Versuchsflugzeuge zur Erforschung des Verhaltens bei hohen Fluggeschwindigkeiten SK Skorostny Kryla Schnellflug Flugel Die Flugzeuge waren freitragende Ganzmetall Tiefdecker mit einziehbarem Spornrad Bei der SK 1 war das Cockpit vollstandig in den Rumpf einbezogen bei der SK 2 konstruierte man eine aufgesetzte Kabine Die SK 2 hatte ausserdem einen zusatzlichen Olkuhler und Anderungen am Fahrwerk und Seitenleitwerk Der Erstflug der SK 1 erfolgte Anfang 1940 die SK 2 folgte im Oktober 1940 Als Bewaffnung waren 3 synchronisierte Maschinengewehre vorgesehen Ein Serienbau fand nicht statt die Ergebnisse der Erprobung wurden fur andere Entwicklungen genutzt Bisnowat SK 1f2Typ VersuchsflugzeugEntwurfsland Sowjetunion 1923 SowjetunionHersteller BisnowatErstflug Anfang 1940IndienststellungStuckzahl nur Prototyp Inhaltsverzeichnis 1 Technische Daten 2 Siehe auch 3 Literatur 4 WeblinksTechnische Daten Bearbeiten nbsp Dreiseitenriss der SK 2Kenngrosse SK 1Besatzung 1Lange 8 28 mSpannweite 7 30 mFlugelflache 9 57 m Flugelstreckung 5 6Leermasse 1850 kgStartmasse 2300 kgHochstgeschwindigkeit 660 km h in 4900 mSteigzeit 4 20 min auf 5000 mGipfelhohe 10 300 mFlugzeit 45 minTriebwerk ein Klimow M 105 775 kW 1 054 PS Siehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenLiteratur BearbeitenManfred Jurleit Bisnowat SK 1 SK 2 In Fliegerrevue Nr 10 1980 S 454 Weblinks BearbeitenBild der SK 1 Abgerufen am 16 Juli 2018 englisch Bisnovat SK 1 Bisnowat SK 1 Abgerufen am 16 Juli 2018 russisch Bisnovat SK 2 Bisnowat SK 2 Abgerufen am 16 Juli 2018 russisch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bisnowat SK 1 amp oldid 205705123
