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Bahnhof Colegiales Der ist ein Bahnhof in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires und befindet sich im gleichnamigen

Bahnhof Colegiales

Der Bahnhof Colegiales ist ein Bahnhof in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires und befindet sich im gleichnamigen Stadtteil. Der Bahnhof ist Teil der Strecke Retiro–Tigre des Mitre-Eisenbahnnetzes, es halten ausschließlich Vorortzüge nach José León Suárez und Bartolomé Mitre, die Nachbarbahnhöfe sind Belgrano R und Ministro Carranza. Der Bahnhof befindet sich parallel zwischen den Straßen Calle Crámer und Calle Moldes und senkrecht zur Avenida Federico Lacroze.

Bahnhof Colegiales

Geschichte Bearbeiten

Der Bahnhof wurde 1898 durch den damaligen Betreiber Ferrocarril Central Argentino in Betrieb genommen. Im Gegensatz zu vielen anderen Bahnhöfen in Buenos Aires, die dem Stadtteil den Namen gaben. war der Stadtteil La Chacarita de los Colegiales bereits geläuft, sodass der Bahnhof den Kurznamen „Colegiales“ erhielt. Gemeinsam mit dem Vorortbahnhof ging auch der parallel liegende Güterbahnhof in Betrieb, der damals mit rund neun Manzanas zu den größten der Stadt gehörte. Zur Eröffnung besaß der Bahnhof drei Bahnsteige. Von der Gestaltung her orientierte sich der Bahnhof an den benachbarten Bahnhöfen, wie Centrángolo, Luis M. Drago, Migueletes, Chilavert und José L. Suarez.

Inzwischen sind nur noch zwei Seitenbahnsteige in Funktion, wobei das dritte Gleis am nördlichen Seitenbahnsteig vorbeiführt. Den ebenfalls ursprünglich erhaltenen Wartesaal und die sanitären Einrichtungen schloss der private Betreiber Trenes de Buenos Aires in den 1990er Jahren, wobei die Gebäude bis heute noch vorhanden sind, da dort auch noch ein Fahrkartenschalter vorhanden ist. Bis heute erhalten ist zudem die markante Brücke über die Gleise aus den Eröffnungsjahren, die beide Seitenbahnsteige miteinander verbindet.

Heute wird der Bahnhof durch die ADIF betrieben, die Vorortzüge durch den privaten Betreiber Corredores Ferroviarios und die Güterzüge durch Nuevo Central Argentino.

Seit der Eröffnung des Bahnhofes ist dieser elementarer und prägender Bestandteil des gleichnamigen Stadtteils. Der Barrio trägt der geschichtlichen Bedeutung unter anderem dadurch Rechnung, dass er ihn in seinem Emblema (übersetzt etwa Sinnbild, Logo) führt. Der Bahnhof ist – neben einem Gemälde und einer Zeichnung von ihm – im digitalen Katalog des Kulturerbes des Ministeriums für Kultur der Autonomen Stadt Buenos Aires eingetragen.

Unterführung Bearbeiten

Einweihung der Unterführung neben dem Bahnhof durch Bürgermeister Macri am 10. Oktober 2013

Zwischen 2012 und 2013 fanden umfassende Bauarbeiten statt, um den direkt neben dem Bahnhof gelegenen Bahnübergang durch eine Unterführung zu ersetzen. Die Unterführung erhielt vier Fahrspuren und ist 14,70 Meter breit und 267 Meter lang. Bürgermeister Mauricio Macri weihte die Unterführung am 10. Oktober 2013 ein.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Bahnhof Colegiales – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Diogo Zigiotto [et. al]: (pdf) Programa Pasión por Buenos Aires. Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, 2011, S. 22, archiviert vom Original am 16. Oktober 2012; abgerufen am 11. Juli 2014 (spanisch): „Generalmente, las estaciones ferroviarias fueron las que dieron nombre a muchos barrios de la ciudad, pero en el área que nos ocupa sucedió al revés. Cuando se inauguró en 1898 una parada del Ferrocarril Central Argentino (actual General Mitre), la zona ya se llamaba Colegiales, por lo que la estación recibió el mismo nombre.“
  2. Jesica Valeria: Historia de Colegiales. In: Toda la Comuna 13. 8. Oktober 2013, abgerufen am 11. Juli 2014 (spanisch).
  3. Facundo Almeida et al.: Universidad Torcuato Di Tella, archiviert vom Original am 21. Juli 2014; abgerufen am 15. Juli 2014 (spanisch).
  4. Jorge Tartarini: Arquitectura ferroviaria. Ediciones Colihue, Buenos Aires 2000, ISBN 950-581-724-X, S. 193 f.
  5. Jorge Tartarini: Arquitectura ferroviaria. Ediciones Colihue, Buenos Aires 2000, ISBN 950-581-724-X, S. 267.
  6. Website der Barrios von Buenos Aires
  7. (Memento vom 18. Juli 2014 im Internet Archive)
  8. Pablo Navillo: Para agilizar el tránsito, hacen otros 7 túneles bajo las vías. In: Clarín. 22. Juli 2013, abgerufen am 15. Juli 2014 (spanisch).
  9. Verónica Dema: Un túnel que divide: "El barrio se va a convertir en un ghetto", alertan los vecinos de Colegiales. In: La Nación. 7. Oktober 2013, abgerufen am 4. Juli 2014 (spanisch).
  10. Macri inauguró el paso bajo nivel Federico Lacroze en Colegiales. Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, 10. Oktober 2013, abgerufen am 4. Juli 2014 (spanisch).

Koordinaten: 34° 34′ 23,9″ S, 58° 26′ 51,3″ W

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Veröffentlichungsdatum:
Der Bahnhof Colegiales ist ein Bahnhof in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires und befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Der Bahnhof ist Teil der Strecke Retiro Tigre des Mitre Eisenbahnnetzes es halten ausschliesslich Vorortzuge nach Jose Leon Suarez und Bartolome Mitre die Nachbarbahnhofe sind Belgrano R und Ministro Carranza Der Bahnhof befindet sich parallel zwischen den Strassen Calle Cramer und Calle Moldes und senkrecht zur Avenida Federico Lacroze Bahnhof ColegialesGeschichte BearbeitenDer Bahnhof wurde 1898 durch den damaligen Betreiber Ferrocarril Central Argentino in Betrieb genommen Im Gegensatz zu vielen anderen Bahnhofen in Buenos Aires die dem Stadtteil den Namen gaben war der Stadtteil La Chacarita de los Colegiales bereits gelauft sodass der Bahnhof den Kurznamen Colegiales erhielt 1 Gemeinsam mit dem Vorortbahnhof ging auch der parallel liegende Guterbahnhof in Betrieb der damals mit rund neun Manzanas zu den grossten der Stadt gehorte 2 Zur Eroffnung besass der Bahnhof drei Bahnsteige Von der Gestaltung her orientierte sich der Bahnhof an den benachbarten Bahnhofen wie Centrangolo Luis M Drago Migueletes Chilavert und Jose L Suarez 3 Inzwischen sind nur noch zwei Seitenbahnsteige in Funktion wobei das dritte Gleis am nordlichen Seitenbahnsteig vorbeifuhrt Den ebenfalls ursprunglich erhaltenen Wartesaal und die sanitaren Einrichtungen schloss der private Betreiber Trenes de Buenos Aires in den 1990er Jahren wobei die Gebaude bis heute noch vorhanden sind da dort auch noch ein Fahrkartenschalter vorhanden ist 4 Bis heute erhalten ist zudem die markante Brucke uber die Gleise aus den Eroffnungsjahren die beide Seitenbahnsteige miteinander verbindet 5 Heute wird der Bahnhof durch die ADIF betrieben die Vorortzuge durch den privaten Betreiber Corredores Ferroviarios und die Guterzuge durch Nuevo Central Argentino Seit der Eroffnung des Bahnhofes ist dieser elementarer und pragender Bestandteil des gleichnamigen Stadtteils Der Barrio tragt der geschichtlichen Bedeutung unter anderem dadurch Rechnung dass er ihn in seinem Emblema ubersetzt etwa Sinnbild Logo fuhrt 6 Der Bahnhof ist neben einem Gemalde und einer Zeichnung von ihm im digitalen Katalog des Kulturerbes des Ministeriums fur Kultur der Autonomen Stadt Buenos Aires eingetragen 7 Unterfuhrung Bearbeiten nbsp Einweihung der Unterfuhrung neben dem Bahnhof durch Burgermeister Macri am 10 Oktober 2013Zwischen 2012 und 2013 fanden umfassende Bauarbeiten statt um den direkt neben dem Bahnhof gelegenen Bahnubergang durch eine Unterfuhrung zu ersetzen 8 Die Unterfuhrung erhielt vier Fahrspuren und ist 14 70 Meter breit und 267 Meter lang 9 Burgermeister Mauricio Macri weihte die Unterfuhrung am 10 Oktober 2013 ein 10 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Bahnhof Colegiales Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Youtube Video mit Uberblick uber den BahnhofEinzelnachweise Bearbeiten Diogo Zigiotto et al Historia de Barrio pdf Programa Pasion por Buenos Aires Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires 2011 S 22 archiviert vom Original am 16 Oktober 2012 abgerufen am 11 Juli 2014 spanisch Generalmente las estaciones ferroviarias fueron las que dieron nombre a muchos barrios de la ciudad pero en el area que nos ocupa sucedio al reves Cuando se inauguro en 1898 una parada del Ferrocarril Central Argentino actual General Mitre la zona ya se llamaba Colegiales por lo que la estacion recibio el mismo nombre Jesica Valeria Historia de Colegiales In Toda la Comuna 13 8 Oktober 2013 abgerufen am 11 Juli 2014 spanisch Facundo Almeida et al Estacion Saavedra Valoracion e Proyecto de Catalogacion Universidad Torcuato Di Tella archiviert vom Original am 21 Juli 2014 abgerufen am 15 Juli 2014 spanisch Jorge Tartarini Arquitectura ferroviaria Ediciones Colihue Buenos Aires 2000 ISBN 950 581 724 X S 193 f Jorge Tartarini Arquitectura ferroviaria Ediciones Colihue Buenos Aires 2000 ISBN 950 581 724 X S 267 Website der Barrios von Buenos Aires Digitaler Katalog des Ministeriums fur Kultur Buenos Aires Memento vom 18 Juli 2014 im Internet Archive Pablo Navillo Para agilizar el transito hacen otros 7 tuneles bajo las vias In Clarin 22 Juli 2013 abgerufen am 15 Juli 2014 spanisch Veronica Dema Un tunel que divide El barrio se va a convertir en un ghetto alertan los vecinos de Colegiales In La Nacion 7 Oktober 2013 abgerufen am 4 Juli 2014 spanisch Macri inauguro el paso bajo nivel Federico Lacroze en Colegiales Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires 10 Oktober 2013 abgerufen am 4 Juli 2014 spanisch 34 573308 58 447584 Koordinaten 34 34 23 9 S 58 26 51 3 W Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnhof Colegiales amp oldid 242771209