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Back Bay MBTA Station Der Bahnhof Back Bay befindet sich an der Adresse 145 Dartmouth Street im gleichnamigen Stadtteil

Back Bay (MBTA-Station)

Der Bahnhof Back Bay befindet sich an der Adresse 145 Dartmouth Street im gleichnamigen Stadtteil der Stadt Boston im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Das heute genutzte Gebäude wurde vom Architekturbüro Kallmann McKinnell & Wood entworfen.

Back Bay
Der Haupteingang an der Dartmouth Street
Der Haupteingang an der Dartmouth Street
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bauform Keilbahnhof
Abkürzung BBY
Preisklasse 3
Eröffnung 4. Mai 1987
Architektonische Daten
Architekt Kallmann McKinnell & Wood
Lage
Stadt/Gemeinde Boston
Bundesstaat Massachusetts
Staat Vereinigte Staaten
Koordinaten 42° 20′ 50″ N, 71° 4′ 32″ WKoordinaten: 42° 20′ 50″ N, 71° 4′ 32″ W
Eisenbahnstrecken

Liste der Bahnhöfe in den Vereinigten Staaten
i16i16i18

Die Station wird im Schienenpersonenfernverkehr von Zügen der Amtrak (Acela Express, Lake Shore Limited und Northeast Regional) bzw. im Schienenpersonennahverkehr von den Linien Providence/Stoughton, Framingham/Worcester, Needham und Franklin sowie durch die U-Bahn Orange Line der Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) bedient. Ferner wird der Bahnhof von zwei Buslinien angefahren.

Geschichte Bearbeiten

Das heutige Gebäude wurde am 4. Mai 1987 im Zuge des Southwest Corridor-Projekts der Orange Line eröffnet und wurde vom damaligen Gouverneur Michael Dukakis eingeweiht. Der Neubau ersetzte das 1899 erstmals errichtete und 1929 neu gebaute ältere Bauwerk gleichen Namens der ehemaligen New York, New Haven and Hartford Railroad. Einige Überreste können noch heute am östlichen Ende des Gebäudes gefunden werden, darunter ein Stein mit eingemeißeltem Schriftzug, der in die Ziegelsteinmauer integriert wurde.

Luftqualität Bearbeiten

Auf diesem Mittelbahnsteig des Bahnhofs ist zu sehen, dass Gase in der Luft Halos um die Deckenlampen herum verursachen.

Der Bahnhof litt lange Zeit unter einer sehr schlechten Luftqualität, und es gab die offizielle Empfehlung für Personen mit Lungenproblemen, den Bahnhof zu meiden. In den Jahren 2006 und 2008 durchgeführte Studien zeigten, dass „die Luftqualität um ein Vielfaches unter den üblichen Standards“ lag, was vorwiegend auf nicht abgeleitete Diesel-Abgase und Ruß zurückgeführt wurde. Die meisten der Bahnsteige sind vollständig überdacht und umbaut, so dass Abgase nicht schnell genug nach außen gelangen können. Bereits frühere Untersuchungen hatten erhöhte Konzentrationen von Kohlenstoffmonoxid, Formaldehyd, Rußpartikeln und Stickoxiden festgestellt, zugleich jedoch darauf hingewiesen, dass es für Innenbereiche öffentlicher Gebäude keine einzuhaltenden Standards gebe. Aufgrund mangelnder Finanzmittel, die eine Verbesserung des Belüftungssystems nicht erlaubten, beschränkte sich die MBTA auf kleinere Veränderungen im Taktbetrieb und eine intensivere Wartung der Dieselmotoren der Lokomotiven.

Erst im Jahr 2010 gab die MBTA bekannt, dass sie mit einer Investition von 3 Millionen US-Dollar die Belüftung in der Lobby verbessern wolle. Das Geld dafür wurde vom Bundesstaat Massachusetts aus dem American Recovery and Reinvestment Act bereitgestellt. Die Arbeiten sollen planmäßig im Jahr 2012 abgeschlossen sein.

Bahnanlagen Bearbeiten

Der Bahnhof von der Berkeley Street aus in Richtung Westen gesehen. V. l. n. r.: Gleise 2, 1 und 3; Schienen der Orange Line mit Stromschiene; Gleise 5 und 7.

Gleis-, Signal- und Sicherungsanlagen Bearbeiten

Der Bahnhof verfügt über insgesamt sieben Gleise und vier Bahnsteige, von denen drei als Mittelbahnsteig und einer als Seitenbahnsteig ausgeführt sind. Die Gleise 1, 2 und 3 bedienen den Acela Express und den Northeast Regional der Amtrak sowie die Strecken Needham, Franklin und Providence der MBTA. Auf den Gleisen 5 und 7 halten die Züge der Bahnstrecke Boston–Worcester und des Lake Shore Limited. Die beiden Gleise der Orange Line befinden sich zwischen diesen beiden Gruppen.

Gebäude Bearbeiten

Das gesamte Bahnhofsgebäude ist barrierefrei zugänglich. Die Bahnsteige der Verbindungen nach Framingham/Worcester sowie des Lake Shore Limited sind jedoch nur in einem verkürzten Teilbereich barrierefrei ausgebaut, so dass ggf. nicht jeder Waggon zugänglich ist.

Im Rahmen des Arts-on-the-Line-Projektes der MBTA wurde in der Station das Kunstwerk „Neon for Back Bay Station“ von Stephen Antonakos installiert. Es besteht aus drei mehrfarbigen Neon-Skulpturen, die an den Eingängen über Kopfhöhe angebracht sind. Außerhalb der Station befinden sich darüber hinaus zwei Granit-Säulen („Counterpoint“ von Jane Barnes und „If My Boundary Stops Here“ von Ruth Whitman) mit eingravierten Texten.

Umfeld Bearbeiten

Ein Bus am Hintereingang der Station Back Bay

Der Bahnhof wird von zwei Buslinien der MBTA bedient. Die Haltestelle befindet sich auf der Rückseite des Gebäudes. Neben den Haupteingängen führen diverse Notausgänge von den Bahnsteigen zur Dartmouth Street, Clarendon Street und Columbus Avenue. Die Unterführung zur Dartmouth Street verbindet dabei das Einkaufszentrum Copley Place mit dem Bahnhofsgebäude.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Back Bay station – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. In: The Great American Stations. Archiviert vom Original am 3. März 2016; abgerufen am 12. Januar 2013 (englisch).
  2. Suffolk County. Railroad Stations in Massachusetts, abgerufen am 12. Januar 2013 (englisch).
  3. Foto des Steins. In: Google Street View. Google, abgerufen am 12. Januar 2013.
  4. Christine Pazzanese: Bad air at Back Bay too costly to fix, T says. In: The Boston Globe. 31. August 2008, abgerufen am 12. Januar 2013 (englisch).
  5. Federal stimulus funds mean state to do something about the lung-cancer chamber known as Back Bay station. 3. August 2010, abgerufen am 12. Januar 2013 (englisch).
  6. Matt Rocheleau: Amid complaints, T aims to fix Back Bay station's ventilation system. In: The Boston Globe. 1. Oktober 2010, abgerufen am 12. Januar 2013 (englisch).
  7. Patrik R. Held: (PDF; 15,4 MB) Johns Hopkins Association for Computing Machinery, 2010, archiviert vom Original am 8. Oktober 2013; abgerufen am 18. August 2021 (englisch).
  8. (PDF; 4,6 MB) Massachusetts Bay Transportation Authority, archiviert vom Original am 6. April 2016; abgerufen am 25. März 2023 (englisch).
Vorherige Station MBTA Nächste Station
Massachusetts Avenue
Richtung Forest Hills 		Orange Line Tufts Medical Center
Richtung Oak Grove
Yawkey
Richtung Worcester 		MBTA Commuter Rail
Framingham/Worcester Line 		Boston South Station
Endstation
Ruggles
Richtung Needham Heights 		MBTA Commuter Rail
Needham Line 		Boston South Station
Endstation
Ruggles
Richtung Forge Park/495 		MBTA Commuter Rail
Franklin Line 		Boston South Station
Endstation
Ruggles
Richtung Wickford Junction / Stoughton 		MBTA Commuter Rail
Providence/Stoughton Line 		Boston South Station
Endstation
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Veröffentlichungsdatum:
Der Bahnhof Back Bay befindet sich an der Adresse 145 Dartmouth Street im gleichnamigen Stadtteil der Stadt Boston im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten Das heute genutzte Gebaude wurde vom Architekturburo Kallmann McKinnell amp Wood entworfen Back BayDer Haupteingang an der Dartmouth StreetDer Haupteingang an der Dartmouth StreetDatenLage im Netz TrennungsbahnhofBauform KeilbahnhofAbkurzung BBYPreisklasse 3Eroffnung 4 Mai 1987Architektonische DatenArchitekt Kallmann McKinnell amp WoodLageStadt Gemeinde BostonBundesstaat MassachusettsStaat Vereinigte StaatenKoordinaten 42 20 50 N 71 4 32 W 42 3473 71 0755 Koordinaten 42 20 50 N 71 4 32 WEisenbahnstreckenBahnstrecke Boston Worcester Bahnstrecke Boston Needham Bahnstrecke Boston Franklin Bahnstrecke Boston ProvidenceListe der Bahnhofe in den Vereinigten Staateni16i16i18 Die Station wird im Schienenpersonenfernverkehr von Zugen der Amtrak Acela Express Lake Shore Limited und Northeast Regional bzw im Schienenpersonennahverkehr von den Linien Providence Stoughton Framingham Worcester Needham und Franklin sowie durch die U Bahn Orange Line der Massachusetts Bay Transportation Authority MBTA bedient Ferner wird der Bahnhof von zwei Buslinien angefahren Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Luftqualitat 3 Bahnanlagen 3 1 Gleis Signal und Sicherungsanlagen 3 2 Gebaude 4 Umfeld 5 Siehe auch 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDas heutige Gebaude wurde am 4 Mai 1987 im Zuge des Southwest Corridor Projekts der Orange Line eroffnet und wurde vom damaligen Gouverneur Michael Dukakis eingeweiht 1 Der Neubau ersetzte das 1899 erstmals errichtete und 1929 neu gebaute altere Bauwerk gleichen Namens der ehemaligen New York New Haven and Hartford Railroad 2 Einige Uberreste konnen noch heute am ostlichen Ende des Gebaudes gefunden werden darunter ein Stein mit eingemeisseltem Schriftzug der in die Ziegelsteinmauer integriert wurde 3 Luftqualitat Bearbeiten nbsp Auf diesem Mittelbahnsteig des Bahnhofs ist zu sehen dass Gase in der Luft Halos um die Deckenlampen herum verursachen Der Bahnhof litt lange Zeit unter einer sehr schlechten Luftqualitat und es gab die offizielle Empfehlung fur Personen mit Lungenproblemen den Bahnhof zu meiden In den Jahren 2006 und 2008 durchgefuhrte Studien zeigten dass die Luftqualitat um ein Vielfaches unter den ublichen Standards lag was vorwiegend auf nicht abgeleitete Diesel Abgase und Russ zuruckgefuhrt wurde Die meisten der Bahnsteige sind vollstandig uberdacht und umbaut so dass Abgase nicht schnell genug nach aussen gelangen konnen Bereits fruhere Untersuchungen hatten erhohte Konzentrationen von Kohlenstoffmonoxid Formaldehyd Russpartikeln und Stickoxiden festgestellt zugleich jedoch darauf hingewiesen dass es fur Innenbereiche offentlicher Gebaude keine einzuhaltenden Standards gebe Aufgrund mangelnder Finanzmittel die eine Verbesserung des Beluftungssystems nicht erlaubten beschrankte sich die MBTA auf kleinere Veranderungen im Taktbetrieb und eine intensivere Wartung der Dieselmotoren der Lokomotiven 4 Erst im Jahr 2010 gab die MBTA bekannt dass sie mit einer Investition von 3 Millionen US Dollar die Beluftung in der Lobby verbessern wolle Das Geld dafur wurde vom Bundesstaat Massachusetts aus dem American Recovery and Reinvestment Act bereitgestellt 5 Die Arbeiten sollen planmassig im Jahr 2012 abgeschlossen sein 6 Bahnanlagen Bearbeiten nbsp Der Bahnhof von der Berkeley Street aus in Richtung Westen gesehen V l n r Gleise 2 1 und 3 Schienen der Orange Line mit Stromschiene Gleise 5 und 7 Gleis Signal und Sicherungsanlagen Bearbeiten Der Bahnhof verfugt uber insgesamt sieben Gleise und vier Bahnsteige von denen drei als Mittelbahnsteig und einer als Seitenbahnsteig ausgefuhrt sind Die Gleise 1 2 und 3 bedienen den Acela Express und den Northeast Regional der Amtrak sowie die Strecken Needham Franklin und Providence der MBTA Auf den Gleisen 5 und 7 halten die Zuge der Bahnstrecke Boston Worcester und des Lake Shore Limited 7 Die beiden Gleise der Orange Line befinden sich zwischen diesen beiden Gruppen Gebaude Bearbeiten Das gesamte Bahnhofsgebaude ist barrierefrei zuganglich Die Bahnsteige der Verbindungen nach Framingham Worcester sowie des Lake Shore Limited sind jedoch nur in einem verkurzten Teilbereich barrierefrei ausgebaut so dass ggf nicht jeder Waggon zuganglich ist Im Rahmen des Arts on the Line Projektes der MBTA wurde in der Station das Kunstwerk Neon for Back Bay Station von Stephen Antonakos installiert Es besteht aus drei mehrfarbigen Neon Skulpturen die an den Eingangen uber Kopfhohe angebracht sind Ausserhalb der Station befinden sich daruber hinaus zwei Granit Saulen Counterpoint von Jane Barnes und If My Boundary Stops Here von Ruth Whitman mit eingravierten Texten 8 Umfeld Bearbeiten nbsp Ein Bus am Hintereingang der Station Back BayDer Bahnhof wird von zwei Buslinien der MBTA bedient Die Haltestelle befindet sich auf der Ruckseite des Gebaudes Neben den Haupteingangen fuhren diverse Notausgange von den Bahnsteigen zur Dartmouth Street Clarendon Street und Columbus Avenue Die Unterfuhrung zur Dartmouth Street verbindet dabei das Einkaufszentrum Copley Place mit dem Bahnhofsgebaude Siehe auch BearbeitenNortheast Corridor Boston North Station Boston South StationWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Back Bay station Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website zur Station der MBTAEinzelnachweise Bearbeiten Boston Back Bay MA BBY In The Great American Stations Archiviert vom Original am 3 Marz 2016 abgerufen am 12 Januar 2013 englisch Suffolk County Railroad Stations in Massachusetts abgerufen am 12 Januar 2013 englisch Foto des Steins In Google Street View Google abgerufen am 12 Januar 2013 Christine Pazzanese Bad air at Back Bay too costly to fix T says In The Boston Globe 31 August 2008 abgerufen am 12 Januar 2013 englisch Federal stimulus funds mean state to do something about the lung cancer chamber known as Back Bay station 3 August 2010 abgerufen am 12 Januar 2013 englisch Matt Rocheleau Amid complaints T aims to fix Back Bay station s ventilation system In The Boston Globe 1 Oktober 2010 abgerufen am 12 Januar 2013 englisch Patrik R Held Massachusetts Bay Colony Railroad Track Charts PDF 15 4 MB Johns Hopkins Association for Computing Machinery 2010 archiviert vom Original am 8 Oktober 2013 abgerufen am 18 August 2021 englisch On the Orange Line PDF 4 6 MB Massachusetts Bay Transportation Authority archiviert vom Original am 6 April 2016 abgerufen am 25 Marz 2023 englisch Vorherige Station MBTA Nachste StationMassachusetts Avenue Richtung Forest Hills Orange Line Tufts Medical Center Richtung Oak GroveYawkey Richtung Worcester MBTA Commuter RailFramingham Worcester Line Boston South StationEndstationRuggles Richtung Needham Heights MBTA Commuter RailNeedham Line Boston South StationEndstationRuggles Richtung Forge Park 495 MBTA Commuter RailFranklin Line Boston South StationEndstationRuggles Richtung Wickford Junction Stoughton MBTA Commuter RailProvidence Stoughton Line Boston South StationEndstation Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Back Bay MBTA Station amp oldid 239490340